作为连续多年保持汽车出口量最多，上海车展云集200多位全球经销商的国内车企，技术奇瑞以冠军品质实力赢得海外市场的青睐。今年1-7月，奇瑞累计销售汽车891895辆，同比增长47%，其中瑞虎8(参数|询价)是绝对的主力。

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8月8日，奇瑞汽车在“内卷”严重的SUV界再放大招--瑞虎8 PRO(参数|询价)冠军版和瑞虎8新能源冠军版（PHEV）在北京上市。其中瑞虎8 PRO冠军版售价12.69-16.39万元、瑞虎8 新能源冠军版售价13.79-15.99万元。

瑞虎8 PRO冠军版标配8155科技旗舰座舱，凭借5+2座大空间+鲲鹏动力1.6/2.0TGDI发动机，以全能之姿强势登陆中型SUV市场。而瑞虎8新能源冠军版以强大的混动技术与越级配置，亦将改变国产“混动四小龙”的格局。

高通8155芯片加持，燃油车科技感超越新能源

随着技术的进步，智能化已成为汽车发展的重要趋势，智能座舱也是用户购车决策的重要因素。瑞虎8 PRO冠军版全系标配8155科技科技旗舰座舱，可实现车机系统3秒快速启动、身份识别5秒完成、30秒内完成20+指令极速拨打，超级内核驱动畅快体验堪称同级“科技冠军”。

其搭载的540°全景透明底盘搭配L2.5级智能驾驶辅助更是能实现可视化智驾系统，无论是新手还是老司机都能轻松驾驭。在豪华舒适感营造方面，新车配备了包括24.6吋寰宇星云沉浸环绕屏、W-HUD星际飞行式平视显示、SONY豪华8扬音响等在内的十大冠军科技，带来同级独有的沉浸式体验。

同级独有5+2座布局，承载全家的幸福

消费者对中型SUV青睐有加，无非是看中其空间宽敞、驾乘舒适的优势。而具备七座的车型，更能为全家出行增添幸福感。瑞虎8 PRO冠军版车身尺寸长宽高分别为4745x1860x1745mm，轴距达到2710mm，具备同级独有的5+2座超大灵活空间，至多12种灵活可变式组合空间，并且第二排支持100%放倒，带来1930L超大后备箱空间，灵动智慧空间随机应变。

同时，车内噪音低至34分贝，达到图书馆级的舒适静音水准。加之其配备的C-PURE奇瑞净立方绿色座舱，选用欧标环保材料，新车气味性远超国家标准。

鲲鹏动力+采埃孚四驱，同级燃油动力天花板

作为奇瑞汽车强项之一，发动机研发实力在业界有目共睹，瑞虎8 PRO冠军版搭载曾获得“中国心”十佳发动机大奖的鲲鹏动力1.6TGDI/2.0TGDI发动机，尤其是有“最强中国心”称号的2.0TGDI发动机更是能爆发出187kw的最大功率、390N·m的峰值扭矩，既拥有7秒级百公里加速，也能做到百公里7L超低油耗，比肩BBA豪华发动机，各项参数傲视群雄。

此外，瑞虎8 PRO冠军版还配备了奇瑞汽车与采埃孚合作开发的CHERY AWD奇瑞全场景智控四驱系统，集成了全球领先的技术，为用户带来全场景驾控体验

瑞虎8新能源冠军版，改变国产“混动四小龙”格局

深蓝S7、宋PLUS DM-i(参数|询价)、枭龙MAX、银河L7素有国产混动SUV四小龙之称，而瑞虎8新能源冠军版有望打破这样的格局。其插电式混动系统由1.5T发动机和电动机组成的，发动机最大功率115kW，匹配双电机，系统综合功率240kW、综合扭矩545N·m。传动系统为奇瑞自研的双电机驱动3挡DHT变速箱，0-100km/h的加速为7.2秒。

瑞虎8新能源冠军版提供EV、HEV-Normal和HEV-Sport 3种模式。其纯电续航80km（WLTC），百公里亏电油耗低至5.9L（WLTC），综合油耗为1.76L/100km，综合续航超1000km。新车还支持29kW直流快充，电量从30%充到80%仅需25分钟，无论加速还是充电都快人一步。

尤其值得一提的是，按惯例新能源汽车普遍比同级的燃油车更贵，随着新能源市场竞争日益激烈，“油电同价”已成为众多车企在新车上市时的主打卖点，而新上市的瑞虎8新能源冠军版，在售价区间上与瑞虎8 PRO相同，做到“油电同价”，令人眼前一亮。

车动力说：中国汽车产业持续走在由大到强的冠军之路上，奇瑞始终放眼全球，在开拓的过程中，瑞虎8始终坚定冠军品质的标准，为全世界输出了中国品牌的价值和文化。而定位“5+2座科技旗舰SUV”的瑞虎8 PRO冠军版家族，重点围绕8155科技旗舰座舱核心升级，集空间、动力、智能等优势，亦有望成为销量新担当。